LeftTurn писал(а): ↑09 апр 2022, 08:39 Да, чистый "Олдскул" такой. Я тоже рад, что в конце не было лотереи на рестартах.
Хэмлин как-то неожиданно выиграл. Всю гонку был в тени и вдруг на тебе. С Харвиком та же история. Это опыт, я думаю.
В целом что Ричмонд, что Финикс 2022 как-будто гонки из прошлого. Никакой ощутимой разницы между NextGen и Gen6 нет. В Финиксе были проблемы с обгонами, такое впечатление не хватало мощности, но в Ричмонде все ок.

Продолжая тему про сокращение дистанции, скажу, что если бы из прошедшей гонки целиком убрали Stage 1 мы бы ничего не потеряли.

Проверил сейчас по статистике, Ричмонд первая гонка сезона после D500, в которой у Trackhouse Racing нет Топ-5.
Еще из интересного в этом плане: у Хамлина первый Топ-10 и Топ-5 в нынешнем сезоне и сразу победа, но по очкам он только 20-й, у Харвика первый финиш в Топ-2 после знаменитой перепалки с Эллиоттом в осеннем Бристоле 2021, у Труекса первый Топ-5 в нынешнем сезоне.
Из четырех гонщиков HMS Эллиотт лучший в общем зачете по очкам, но единственный из них, кто не выиграл в этом году. Ларсон наоборот худший в HMS по очкам.
У Кезеловски девятое место в D500 так пока и остается его единственным Топ-10 в сезоне 2022. В общем зачете он 31-й и предпоследний из тех гонщиков, которые участвовали в первых семи гонках сезона. Уступил даже Харрисону Бёртону, он 29-й. Эти двое для меня пока что главное разочарование нынешнего сезона.
Блейни хоть и без побед, но лидер общего зачета по очкам, лидер по числу кругов лидирования в семи гонках сезона (334) и по числу поулов в них (3). Он на голову выше своих напарников в Пенске - Логано и Синдрика.
Однако больше всего Топ-5 у Честейна (четыре, а у Блейни только два).
Курт Буш статистически значительно лучше своего напарника в 23XI Racing Баббы Уолласа. У Курта Буша уже три Топ-10, т.е. столько же, сколько у Уолласа было за весь прошлый сезон.
Очевидно, что Уоллас конкурентоспособен по большей части только на суперспидвеях.

Пока в семи гонках сезона семь разных победителей. В прошлом году было аналогично. Тогда Труекс выиграл восьмую гонку сезона в Мартинсвилле и стал первым кто смог победить в сезоне 2021 по крайне мере дважды. Посмотрим, что будет в этот раз. С нынешней конкуренцией не исключено, что будет новый победитель гонки сезона 2022. Из наиболее вероятных вариантов в этом плане: Эллиотт, Труекс, Логано или Харвик.

msan писал(а): ↑11 апр 2022, 19:38

LeftTurn писал(а): ↑09 апр 2022, 08:39 Да, чистый "Олдскул" такой. Я тоже рад, что в конце не было лотереи на рестартах.
Хэмлин как-то неожиданно выиграл. Всю гонку был в тени и вдруг на тебе. С Харвиком та же история. Это опыт, я думаю.
В целом что Ричмонд, что Финикс 2022 как-будто гонки из прошлого. Никакой ощутимой разницы между NextGen и Gen6 нет. В Финиксе были проблемы с обгонами, такое впечатление не хватало мощности, но в Ричмонде все ок.

Продолжая тему про сокращение дистанции, скажу, что если бы из прошедшей гонки целиком убрали Stage 1 мы бы ничего не потеряли.

Проверил сейчас по статистике, Ричмонд первая гонка сезона после D500, в которой у Trackhouse Racing нет Топ-5.
Еще из интересного в этом плане: у Хамлина первый Топ-10 и Топ-5 в нынешнем сезоне и сразу победа, но по очкам он только 20-й, у Харвика первый финиш в Топ-2 после знаменитой перепалки с Эллиоттом в осеннем Бристоле 2021, у Труекса первый Топ-5 в нынешнем сезоне.
Из четырех гонщиков HMS Эллиотт лучший в общем зачете по очкам, но единственный из них, кто не выиграл в этом году. Ларсон наоборот худший в HMS по очкам.
У Кезеловски девятое место в D500 так пока и остается его единственным Топ-10 в сезоне 2022. В общем зачете он 31-й и предпоследний из тех гонщиков, которые участвовали в первых семи гонках сезона. Уступил даже Харрисону Бёртону, он 29-й. Эти двое для меня пока что главное разочарование нынешнего сезона.
Блейни хоть и без побед, но лидер общего зачета по очкам, лидер по числу кругов лидирования в семи гонках сезона (334) и по числу поулов в них (3). Он на голову выше своих напарников в Пенске - Логано и Синдрика.
Однако больше всего Топ-5 у Честейна (четыре, а у Блейни только два).
Курт Буш статистически значительно лучше своего напарника в 23XI Racing Баббы Уолласа. У Курта Буша уже три Топ-10, т.е. столько же, сколько у Уолласа было за весь прошлый сезон.
Очевидно, что Уоллас конкурентоспособен по большей части только на суперспидвеях.

Пока в семи гонках сезона семь разных победителей. В прошлом году было аналогично. Тогда Труекс выиграл восьмую гонку сезона в Мартинсвилле и стал первым кто смог победить в сезоне 2021 по крайне мере дважды. Посмотрим, что будет в этот раз. С нынешней конкуренцией не исключено, что будет новый победитель гонки сезона 2022. Из наиболее вероятных вариантов в этом плане: Эллиотт, Труекс, Логано или Харвик.

Пока, за исключением Трекхауса, ни одна команда не совершила большой скачок. А Трекхаус - это бывший персонал и техника Гэнасси, команды, выигравшей гонку в прошлом сезоне и ещё пару раз претендовавшей на победу.

LeftTurn писал(а): ↑12 апр 2022, 16:56

msan писал(а): ↑11 апр 2022, 19:38

LeftTurn писал(а): ↑09 апр 2022, 08:39 Да, чистый "Олдскул" такой. Я тоже рад, что в конце не было лотереи на рестартах.
Хэмлин как-то неожиданно выиграл. Всю гонку был в тени и вдруг на тебе. С Харвиком та же история. Это опыт, я думаю.
В целом что Ричмонд, что Финикс 2022 как-будто гонки из прошлого. Никакой ощутимой разницы между NextGen и Gen6 нет. В Финиксе были проблемы с обгонами, такое впечатление не хватало мощности, но в Ричмонде все ок.

Продолжая тему про сокращение дистанции, скажу, что если бы из прошедшей гонки целиком убрали Stage 1 мы бы ничего не потеряли.

Проверил сейчас по статистике, Ричмонд первая гонка сезона после D500, в которой у Trackhouse Racing нет Топ-5.
Еще из интересного в этом плане: у Хамлина первый Топ-10 и Топ-5 в нынешнем сезоне и сразу победа, но по очкам он только 20-й, у Харвика первый финиш в Топ-2 после знаменитой перепалки с Эллиоттом в осеннем Бристоле 2021, у Труекса первый Топ-5 в нынешнем сезоне.
Из четырех гонщиков HMS Эллиотт лучший в общем зачете по очкам, но единственный из них, кто не выиграл в этом году. Ларсон наоборот худший в HMS по очкам.
У Кезеловски девятое место в D500 так пока и остается его единственным Топ-10 в сезоне 2022. В общем зачете он 31-й и предпоследний из тех гонщиков, которые участвовали в первых семи гонках сезона. Уступил даже Харрисону Бёртону, он 29-й. Эти двое для меня пока что главное разочарование нынешнего сезона.
Блейни хоть и без побед, но лидер общего зачета по очкам, лидер по числу кругов лидирования в семи гонках сезона (334) и по числу поулов в них (3). Он на голову выше своих напарников в Пенске - Логано и Синдрика.
Однако больше всего Топ-5 у Честейна (четыре, а у Блейни только два).
Курт Буш статистически значительно лучше своего напарника в 23XI Racing Баббы Уолласа. У Курта Буша уже три Топ-10, т.е. столько же, сколько у Уолласа было за весь прошлый сезон.
Очевидно, что Уоллас конкурентоспособен по большей части только на суперспидвеях.

Пока в семи гонках сезона семь разных победителей. В прошлом году было аналогично. Тогда Труекс выиграл восьмую гонку сезона в Мартинсвилле и стал первым кто смог победить в сезоне 2021 по крайне мере дважды. Посмотрим, что будет в этот раз. С нынешней конкуренцией не исключено, что будет новый победитель гонки сезона 2022. Из наиболее вероятных вариантов в этом плане: Эллиотт, Труекс, Логано или Харвик.

Пока, за исключением Трекхауса, ни одна команда не совершила большой скачок. А Трекхаус - это бывший персонал и техника Гэнасси, команды, выигравшей гонку в прошлом сезоне и ещё пару раз претендовавшей на победу.

Форма Честейна 2021 и 2022 разительно отличается. В прошлом году у него за весь сезон было три Топ-5, в этом году уже пять Топ-5, включая одну победу.
Интересно было бы посмотреть на Курта Буша в Trackhouse Racing. Как бы он выступил? В прошлом году у Ганасси Буш был на голову выше Честейна. Изначально, когда Ганасси продал свою команду писали, что Курт Буш может быть партнером Честейна в Trackhouse Racing, но не сложилось. Видимо, в 23XI Racing предложили больше денег или он посчитал, что эта команда лучше. Сейчас жалеет, наверное.

У Курта Буша своего рода карьера упущенных возможностей. После сезона 2005 года он перешел от Рауша в Пенске, при том, что Рауш тогда был сильнее, а Пенске на спаде, по окончании сезона 2011 года с треском вылетел из команды Пенске, в которой в следующем году Кезеловски стал чемпионом, после почти года мытарств присоединился к Furniture Row Racing, по сути поднял команду, за которую спустя несколько лет Труекс выиграл титул, но решил уйти в SHR, где у него в общем не сложилось. Затем перешел к Ганасси, после ухода Ларсона стал у него гонщиком номер 1, даже карьеру передумал заканчивать, после продажи команды решил выбрать 23XI Racing и, похоже, снова прогадал.
Из нынешнего состава пилотов я больше всего симпатизирую Курту Бушу и Кевину Харвику. Два самых опытных ветерана в Кубке.

LeftTurn писал(а): ↑12 апр 2022, 17:56 Кстати, Кубковая гонка в Мартинсвилле совершенно заслуженно получила очень низкий ТВ-рейтинг в 1.10 пункта (это практически дно даже с учетом того, что показывали по кабельной сети FS1). Вполне возможно, самый низкий рейтинг гонки Кубка на FS1 (исключая случаи переноса старта на более поздний срок) за все время.